Club-Citroen

Minu 2013 Berlingo jõudis praktiliselt ilma remondita 200 000km-ni. Hooldused, kuludetailid, värvikahjustused, mis läksid garantii alla ja pisiasjad, mõned simmerlingid, šarniirid. Sul veel pool teed ees. P.S. Pärast 200 000 ei hakanud lagunema aga ma tahtsin uuemat masinat, parema varustusega ja tu...

Mina olen Berlingol pidanud vahetama salongiventilaatorit kahel korral, erinevad mudelid. Mõlemal korral arutanud ka Vehos, mis probleemiks oli. Ma olen aru saanud, et samal mudelil võib isegi tootmisajast sõltuvalt olla erinev ventilaator peal. Seetõttu universaalset nõu on raske anda. See natuke t...

Tankla poolt lisatakse ALATI lisandeid. Diisel, mida tänapäeval toodetakse on ULSD, Ultra low sulfur diesel ehk siis maakeeli väävlivaba. Väävlil puuduvad määrivad omadused aga see kutsub diislis esile keemilisi protsesse, mis muudavad diisli õliseks. ULSD on täiesti kuiv ja ei sobi paaki panemiseks...

pistyk kirjutas: ↑

Dets 17, 2020 11:17

tom, mul honda civic

Aga allkiri räägib varblastest ja nugadest

Selgelt öeldud, et seda ei tohi PSA autodel kasutada...

Kasutamiseks kübemefiltriga diiselmootorites eeldusel, et need ei ole juba eelnevalt varustatud elektroonilise lisandipaagi süsteemiga filtri puhastamiseks (nagu see on näiteks Citroenide ja Peugeotide korral).

Kõik need asjad on seotud ABS/ESP süsteemiga, need on sama süsteem mõlema asja jaoks. Sul on vaja diagnosti minna.

Ma sõitsin eelmise Berlingoga 6 aastat, 200 000km, sinna jäi üks filtri vahetus ka sisse, lisaks ma eespool kirjeldasin ka kui tihti tahmapõletus käis ja kuidas see dünaamika muutus filtri täitudes. Nüüd on EURO6.2 Berlingo, noh, 1 aasta on läinud, 4 veel minna, siis on EURO6 autoga 5a täis sõidetud...

Kõik taandub sellele, kas läbipestud filtrile saab anda garantii, et kuni järgmise täitumiseni ei põle korpus läbi ega tekita põlengu ohtu. Võtame puhtalt väited, mis mulle on esitatud. Läbipesuga tegelev ettevõte: garantii läbipestud filtrile on 1 aasta Esindus: teise ringi filtritel leidub ohtralt...

Kasutaja Tom vist peab silmas garantiid et kui auto korras on siis saaks filtriga sõita järgmise täitumiseni. Ilma et see läbi põleks. Tehtud töö kvaliteedis ta ei kahtle Jah, täpselt nii ma mõtlesingi. Keegi ei saa vastutada filtri kestvuse eest kui autot korralikult ei hooldada, tekib mingi muu v...

dpf kirjutas: ↑

Nov 26, 2020 17:30

Loomulikul, et me anname garantii 1a

Ma ei taha garantiid 1a
Ma tahan garantiid kuni järgmise täituvuseni, muidu ei ole sel mõtet

Pigem minu mõte oligi selgitada, et tahmafiltril pole eluiga vaid ta täitub ja pole vaja vahetada uue vastu ( juhul, kui korpus on läbi roostetanud) Ideeliselt olen nõus aga tuleb mõelda ka sellele, et filter on ehitatud nii, et ühe täitumise kestab korpus ära. Sel hetkel kui filter vajab puhastust...

Asi, mis sai siin veidi ümber nurga öeldud aga veel otsemalt näitega. Kui vaadata autosid, millel DPF puudub, siis üldiselt neil tahma tagant ei tule aga tugeva kiirendamise korral siiski tuleb. Kuid osad sellised autod on katki ja siis autol konstantne lont tagant väljas. Nähtud ka selliseid, mis s...

Ma ise olen Citroen-i kasutaja ja mul on tutvusringkonnas ka teiste markide kasutajaid, kel on DPF-ga autod, erinevad EURO klassid. Ma väidan üsna julgelt, et see on müstifikatsioon ja linnalegend, et Eesti margiesindused tahmafiltreid vahetada enneaegselt, mis iganes see põhjus seal taga ei oleks. ...

Tere, tahmafilter ei ole autol isepuhastuv detail.Filter on mõeldud osakeste püüdmiseks ja seda tuleb puhastada. www.dpfhooldus.ee Ma saan aru, et see on sinu leib aga jutt vajadusest filtrit puhastada on poolik tõde. Siin foorumis on palju olnud juttu, mis asi on tahm, mis asi on tuhk, mis tekib t...

2. Heitgaasileke mõne pihustialuse seibi vahelt (tuleb pihustialused vaskseibid vahetada). Pihusti tuletihendi (vaskseib) leke on mul ka olnud. Selle puhul on pihusti ümbrus musta pigilaadset ollust täis, mis on tegelikult slakkunud tahm. NB! Mitte mingil juhul ei ole selle probleemi lahendus pihus...