Club-Citroen

Pigem siis outlander võtta? Äial on 2009. outlander, bensukas. On kestnud hästi 3 aastat, mingit sillaremonti on saanud selle ajaga, pole eriti probleeme olnud. Kütusekülu kõrge muidugi, üle kümne ikka keskmine.

Kui ventikas töötab, siis võib vist asi olla tahmapõletuse tsüklis. Samas jõudu ei tohiks see ju ära võtta.

Natuke teine teema,siiski sarnane, aga mu civicul 2009. a hb hakkas peale amortide vahetust parem esimene pool krigisema kui kuskilt ebatasasusest läbi sõita.kusjuures pesulas käies, jäi vait vahest, teinekord jälle peale vett saamist võimendus, Ja paar korda olen kuulnud la vasakul poolel sama asja...

Mootoriaju võib tõesti kurja juur olla. Mul vana mitsu lanceril üks silinder ei töödanud, sai ka otsitud viga siit ja sealt, lõpuks vahetasin aju välja ja masin korras

Sama teema mul filtriga, vahetati ära, aga põletust tegema ei hakka. Nüüd läheb Vehosse, et originaal tarkvara abil autole selgeks teha, et uus filter küljes. Loodan et hakkab tööle peale seda. Muidugi ei ole originaal filter ka,aga jah pidavat ok asi olema remondimehe jutu järgi ja 2 aastat garanti...

Mul läheb teisipäeval civic tahmafiltri probleemiga Vehosse, kuna kohalik remontija ei suuda autot korda teha, kuradi jama nendega

Kui lisaaine paak on täiesti täis, kas siis ei või olla võimalik, et lisaaine lisamine süsteemi on olnud puudulik juba teab kui kaua?

Adblue süsteemidega on rasketehnikaga ka palju probleeme. Ning seda ka väga uute masinatega.

Ma Saabil kütusepumba vahetamiseks lõikusin ka tagumise istme alla augu,et mitte paaki alt eemaldada.

tom kirjutas: ↑

Apr 20, 2019 22:08

Kas 200 000km sõitnud Civic on ka diisel? Diiselmootoril tahkeid osakesi (tahma) tekib palju ja bensiinil väga vähe.

Ikka diislitest käib jutt jah.

See on huvitav, et osades mootorites läheb õli kohe mustaks, aga teises püsib täitsa kena pruunikas läbipaistev ja seda isegi olenemata mootori läbisõidust. Mul 38 000 sõitnud caddyl on ka õli täoesti must, samas üle 200 000 km sõtnud civicul ei lähe õli mustaks

huvitav, et remondimehed kehitavad õlgu..

Esimesele pakuks, et jahutusvedeliku tase on liiga madal.

Et siis lase julgelt lõpuni, siis saame korraliku kirve väänata, selle õlivahetusega ei teeni me ju midagi, kõlas umbes nii.

See ehk paagi õhutus/tuulutusvoolik.