Club-Citroen

tere mure sellest et käigukast töötab külmalt 5+ sõites ca 50 km hakkab nali pihta. 5-s käik enam välja ei tule. saab välja ainult teatud nurga all, veel natuke maad ja mitte ükski käik enma korralikult ei toimeta, kõikki peab teatud nurga alt sisse panema. käigukang hakkab ka käima nagu tallesaba ,...

ma sain selle 650 euriga ja toimetab mis mühin. paar kala on vee tsirkulatsiooniga sees. kas veepump kutu või miski muu kala , kui binar lõpetab sisi enam salongi tyhikäigul sooja ei saa
uurin alles nii palju kui aega saab

-27 ja paugupill ilma soojendusteta see mootor hakkab miinus 20 juures alles küünlaid andma

krt ja põrgu nyyd ajas tigedaks ,,,, mitu ja kus kohas on need kuradima õhutusniplid !?!?! ühe ma leidsin sealt mootipealt aa kas see ongi siis kõik ,,,,,, krt hommikul paned binari tööle rsk pump paneb tyhja ,,,,, paned mooroti käima tuleb ka jahutus,,,,,,,, mul on ajud täitsa otsas ,,,, keema teda...

Kas vahetatav ja palju maksab või saab harjad eraldi vahetada. Jama selles, et pinge kõigub koguaeg 12.3 ja 14,2 vahel, eks see 350 tuhhi kilomeetried hakkab vaikselt igas asjas tundma andma

https://www.topautoosat.fi/skf-1365901.html
see komplekt läks peale

citikas sooja tuleb kui anda pöördeid. tyhikäigul ei tule. ja kui binar on töös siis ka tuleb sooja olenematta pööretest. jahutusvedelik on koguaeg olnud roheline seda markki pole muudetud . kui veepump nt lekiks kas siis ka tuleks selline asi kõnealla ?

jah kõik saad eraldi vahetada aga mugavuse mõttes on komplektina pareem vahetada . zarniirid otsas rooliotsad kulunud vaata ka üle vedru , tundub et puksid kah läinud omateed , ehk kapitaalremont sind ees ootamas

èi ma ei võtnud termostaati välja :) lihtsalt hypotees oli et termostaat pool kinni/lahti. kui 2 tuhat kilsa toimetas veepump kuidas ta siis nii äkki sobimatuks muutus , õnneks garantii veel seega maha vana peale tagasi kaua ma selle vanaga sõiita saan ? , pump peab minema saksa sel juhul kui peetis,

ei see jama hakkas enne uue ahju peale panemist , õhku seal enam sees ei ole , jah oli õhk sees aga sai üles leitud õhutusnippel ja tulemus paranes nii palju et ahju veepump ei "mölise" enam vaid suriseb vaikselt , ise arvasin sama algul et õhk sees , aga jh ,,,, vaatasin nyyd vähe korralikumalt ja ...

2 tuh kilsa tagasi vahetatud mootoririhm ja veepump . nyyd seline jama tulnud et paaril viimasel päeval ei tule sooja sisse kui mootor on tyhipööretel (kui soojendi peal sisi pole probleemi ) ei tule sooja tuppa. kui anda gaasi siis natukese ajapärast hakkab tulema ja seniks kuniks taas pöörded alla...

kui salongist avab siis pole muud kui käsi vahele ja samas natuke painad teise käega ja lükkad tuuleriivi ära ma ise kaks kuud nii tegin enne kui vehost uue trossi ostsin kui peenikesed käed pole hullu aa nu minu kämmalt andis sinna vahele ikka lükata muidugi armid kaunistavad meest

https://alvadi.ee/fi/kataloog/varuosa/874659/12213
mul näeb selline välja .. sinu pildil teistmoodi ,,,,
seda tugevamat oleks vaja küll ,

mis oleks OEM number tean uued tellida . vana kuidagi jube räbaldunud

ei see on mida iganes tester külge ja saad teada mis viga . nii kaua kui turbot järel hoiab pole hullu . loodan et tegemist ikka diisliga ,,,, alustaks EGR-ist ja õhumassi andurist.. viga heitgaasi süsteemis seega edu uurimisel !